Гусеничный кран

Гусеничный кран представляется собой стреловой самоходный кран, который снабжен гусеницами для передвижения.  Он используется для проведения строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных, работ, а также необходимы в энергетическом строительстве, как при  монтаже оборудования, так и при работе на укрупнительно-сборочных площадках. Преимущество кранов на гусеничном ходу заключается в том, что они не нуждаются в специальной подготовке рабочей площадки. Это обуславливается малым удельным давлением на грунт. Они имеют хорошую маневренность и способны поворачиваться на месте, как без груза, так и с грузом. При установке оборудования краны на гусеничном ходу способны выводить в вертикальное положение монтируемый блок, а также после этого его подавать на проектную отметку.

Как выяснилось, поворотная часть устроена так же, как и конструкции колёсных кранов. В свою очередь неповоротная часть — это ходовая сварная рама, которая соединёна с двумя продольными балками. На них, как правило, размещаются бортовые редукторы. Поворот крана выполняется притормаживанием одной из гусениц. В этом случае скорость второй  гусеницы резко увеличивается. Если одна гусеница будет полностью остановлена, то кран будет разворачиваться вокруг своей оси. Механизмы подъёма обладают двухдвигательным приводом с дифференциалом, который выдает четыре скорости.

Что касается привода кранов, то у техники малой грузоподъёмности он выполняется от дизеля с механической трансмиссией. Если же грузоподъёмность составляет более 16 т, то он осуществляется от дизель-генераторной установки. Краны, которые имеют силовую установку на переменном токе, способны работать от внешней сети. В определенных моделях кранов с групповым приводом механизмов в трансмиссии размещают турботрансформатор. Это дает возможность улучшить эксплуатационные характеристики крана. Но схема с турботрансформатором очень сложна. Она не может выполняться при использовании исключительно стандартных узлов и деталей.